Het bedrijf Naviera Armas

Naviera Armas maakt het mogelijk om van de Canarische eilanden een van de Europese regio's te maken die het best door veerboten worden bediend. Inderdaad, het bedrijf Naviera Armas biedt een ruime keuze aan maritieme routes (25 routes!) Tussen de eilanden Lanzarote, Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, La Gomera ... Het biedt vele veerboten (passagiers en vracht) tussen Portugal, het eiland Madeira en de Canarische Eilanden. De maritieme link van Portugal naar het eiland Madeira is de eerste schakel tussen het eiland en het continent voor meer dan 30 jaar. Het is een geheel nieuwe manier van reizen en het vermogen om daar te komen met een voertuig.

Naviera Armas werd in 1941 opgericht door Antonio Armas Curbelo, uit Lanzarote. Hij begon zijn bedrijf met zout dragen met houten rompboten en zeilboten. Armas Curbelo neemt vervolgens staalaangedreven, diesel- en stoomschepen in waarmee hij zijn activiteiten buiten de grenzen van het eiland uitbreidt en steeds belangrijker wordt in de voormalige provincie van de Spaanse Sahara.

De volgende generatie is Antonio Armas Fernández, momenteel voorzitter van het bedrijf en op de hoogte van de nieuwste trends in de sector. Hij is verantwoordelijk voor de introductie van de eerste autotransportschepen op de Canarische Eilanden. Deze fase begint in 1975, met de overname van twee kleinere boten: Yaiza-vulkaan en Tahitiaanse vulkaan. Vanaf 1995 weerspiegelt een belangrijke verschuiving in de strategie van het bedrijf zich in de introductie van de vracht- en passagiersmarkt. Het bevat dan nieuwe veerboten gebouwd in Vigo: Volcano Tauce en Volcano Tejeda.

Als grootste rederij op de Canarische eilanden heeft het nu meer dan vijftig schepen.

De vloot :

Het bedrijf Naviera Armas bezit 13 zeer moderne ro-pax (10 veerboten 3 Snelle veerboten), waarvan de namen verwijzen naar de Canarische vulkanen, die worden gebruikt voor het vervoer van passagiers en goederen, ze zijn uitgerust met de meeste geavanceerd, dankzij het vernieuwingsplan voor de vloot dat in 2003 werd gestart op basis van de levering van één boot per jaar.